得益于中国庞大的人口红利，中国的电商市场造就了一批又一批的造富神话，同时也带动了众多行业的发展。在某一程度上，我国近几年快递和物流行业的飞速发展真得归功于电商。据相关数据统计，我国在2018年上半年快递行业总共完成了220.8亿件业务量，同比增长了27.5%。按照此规模趋势，未来网络购物规模将实现15%以上的增长，因此相应的快递和物流行业也将继续保持高速增长。
庞大的电商市场刺激了众多快递公司的发展，诸如申通快递、顺丰快递、韵达快递、中通快递等。根据市场调查显示，顺丰、申通和韵达等三家公司的快递业务量去年分别为30.52亿、38.98亿和47.2亿。虽然顺丰的快递业务量不如申通和韵达，但其营收却达到了惊人的710.94亿元，利润更是高达47.71亿，也就是说，顺丰依然是快递行业的老大哥。
目前为止，顺丰已经拥有超过1.5万量快递运输车辆和45架物流飞机，其飞机数量甚至比邮政EMS还要多!在发力快递速度的同时，老板王卫也积极加强顺丰的内部管理，着重培养员工的服务态度。正是凭着超快的运件速度和令人满意的服务态度，顺丰一跃成为中国数一数二的快递公司，直接将“四通一达”甩在身后。那这是否说明顺丰就没有竞争对手了呢?其实不然，相反，现在顺丰面临最大的敌手不是马云的菜鸟网络，而是刘强东的京东物流。
京东物流是刘强东为京东网上商城打造的护城河，之所以这样说，是因为在和淘宝、天猫、当当、苏宁易购等企业竞争时，京东正是凭借其超快的物流送货速度，才得以在当初势成血海的电商市场中脱颖而出。从2008年开始，刘强东一方面投入大量资金布局图书和家电等品类，另一方面则投入资金建设其自身的仓储物流体系，这也是外界一直诟病京东难以实现较为丰厚可观利润的原因。就算如此，刘强东依然坚持自身的商业判断，每次融资都在物流方向投入大笔资金。
据《财经》杂志当时报道，因为在物流和价格战方面的大笔投入，京东的商业模式饱受外界质疑，其第四次融资花费将近7个月才完成。不过就在融资完成第一个月后，刘强东又在京东物流上投入了50亿人民币。因此，如果说京东当时的价格战策略吸引了海量用户，那么其几乎神速的送件速度就是增加用户黏性的不二法门。
目前京东物流以其高效、快速和优质的服务体验，顺势成为中国物流行业的一匹黑马，也正因为此，京东的电商业务广为外界所称道。如今，京东已在全国建立了超过300多个大型仓库、10多个智能化物流中心以及7000多个自提点和配送站。根据前段时间京东公布的第二季度财报显示，目前整个京东物流的营收已经超过51.1亿元，同比增幅高达151%。从这点来看，其增长速度相当于顺丰的5倍左右，因此说京东物流是顺丰最害怕的对手，其实一点也不夸张。也正因为京东物流给其电商业务带来了巨大的吸引力，马云才会成立菜鸟网络，从而优化其送货体验。根据刘强东对京东物流的构想，未来京东物流的面积会扩大至5000万平方米，从而实现京东物流的全球配送。
目前，京东物流的估值已达134亿美元(折合人名币月910亿元)，未来不排除单独上市的可能。与此同时，随着京东在技术方面的转型，未来机器人的入场将进一步降低京东物流的成本，从而更加有利于提升整个京东集团的盈利规模。在未来，随着配送环节和京东仓储大量使用自动化设备，其成本还有大幅度下降的可能。因此，对顺丰而言，日益发展壮大的京东物流已成为其最大竞争对手。
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