11月2日24时，国内成品油限价将开启新一轮调价窗口。据业内人士分析预测，按国内成品油价格形成机制，本轮成品油价格将迎来下调，不仅无缘“五连涨”，还有望刷新年内最大跌幅。
自9月3日24时以来，国内成品油市场开启“四连涨”行情，上一轮调价发生在10月19日24时，汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元。据统计，“四连涨”期间，汽、柴油累积涨幅分别达到每吨730和705元，92号汽油累计上调0.57元/升，车主加满一箱50升汽油多花近30元，引发市场对高油价时代的讨论。
根据国内成品油价格形成机制，我国汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定，每10个工作日为一个计价周期。
卓创资讯成品油分析师孟鹏告诉经济日报记者，上一轮调价结束后，受到全球股市大跌、美国原油库存上涨、沙特承诺将增加产量等众多因素的影响，国际原油市场面临利空，原油价格呈现大幅下滑的走势。由于上一周期内国际油价先升后降，本次计价周期的起始原油均价比上一周期低很多，国内测算的原油变化率一直处在比较深的负值位置。
据卓创资讯监测数据显示，10月29日收盘国内第7个工作日参考原油变化率为-6.47%，对应汽柴油下调312元/吨。“虽然这几天原油有反弹的迹象，但从目前情况来看，剩余的几个工作日内原油出现持续上涨的可能性不是特别大，国内成品油最终的调价幅度必定会超过每吨300元，按此测算，92号汽油每升将下调0.24元，柴油每升将下调0.26元。”孟鹏说。
今年以来，国内油价已经历了20次调整，呈现出“十三涨六跌一搁浅”的格局。六次下调中，最大跌幅的一次发生在2月28日24时，国内汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元，其幅度小于市场预计的本轮调整。“本轮计价周期已经过半，原油呈现持续大涨的可能性是非常低的。基本上已经可以确定，本次成品油价下调，将会是今年到目前为止的最大跌幅。”孟鹏说。
隆众资讯油品分析师李彦表示，成品油价下调已是板上钉钉，且创造年内最大跌幅应无悬念。据隆众资讯测算，预计11月2日当天国内成品油对应下调幅度为330元/吨左右。“本轮零售价即将迎来年内最大跌幅，折合升价跌幅约为0.24-0.28元，幅度比较可观，私家车主们可以等到本周六再去加油了。”李彦说。
全球经济增长预期下调和高油价对需求的抑制正在逐步显现。由于贸易紧张局势和美国加征关税等可能对全球经济产生影响，国际货币基金组织近期下调了对全球经济增长预测，预计今明两年全球经济增长率为3.7%，低于7月预测的3.9%，引发市场对全球原油需求下滑的担忧。
下一轮调价窗口将于2018年11月16日24时开启。孟鹏表示，从目前来看，后期原油价格可能会有一定的反弹，但反弹力度不会特别大。当前全球经济增长放缓，四季度是需求淡季，美国的原油库存可能持续增长，从后市来看，下一周期国内成品油价格继续大跌的可能性不大，有可能出现搁浅或者微幅调整。李彦也认为，目前国际原油市场呈现趋弱特征，预计下一轮成品油调价下调或搁浅的可能性较大。
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