从湖南机场集团获悉，近日，长沙机场T3航站楼A指廊主体结构顺利封顶，意味着T3航站楼F大厅与ABCD指廊全线贯通，融为一体。
T3航站楼A指廊是长沙机场改扩建工程中交叉施工最多且最难的区域之一，建筑面积近2.8万平方米，地上共2层。施工中，七家参建单位错层交叉施工，本着“先地下后地上”的施工原则，项目部与各参建单位优化方案，详细编排各单位交叉施工节点计划，见缝插针地进行穿插施工，加大人力物力的投入，各类施工机械马力全开，每天超过300名工人奋战在施工现场，最终确保A指廊顺利封顶。
为保障工程快速优质推进，在技术应用方面，针对A指廊钢混结合、转换结构多的特点，项目部运用BIM技术进行可视化交底，并对型钢梁柱节点钢筋进行碰撞检查及优化;同时，对设计图纸进行三维可视化交底，实现了项目全周期的施工模拟，有效加快施工进度，提前完成目标任务。
根据计划，长沙机场改扩建项目将在2025年10月迎来校飞。目前，T3航站楼二次结构完成60%，钢结构完成90%。
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